汽车配件

大多数消费者在购车的时候，多多少少都会被4S店的销售员忽悠的晕头转向的，毕竟很多新手司机对汽车上面的很多功能并不是很了解，就比如说汽车尾部的排气管这个配置，很多4S店销售员都会齐力推荐排气管比较多的汽车，原因就是排气管越多车子也会相对卖的更贵一些！那么“一根排气管”和“两根排气管”区别在哪？知晓真相后，涨知识了，首先得需先了解排气管的用途，然而排气管的用途其实很简单，它的作用就是排放汽车产生的废气，虽然看起来很简单，但是排气管的影响还是非常大的。

其次排气管还可以降低发动机排气噪音，减少有害气体污染的作用，车子的排量有大有小，排量大的进气量就大，吸入的空气多，燃烧后的排除排除气也比较多，如果排气管比较细，废气就会堵在发动机气缸不能顺利排出来，就好比一个人感冒了，鼻子被堵不能吸收新鲜空气一样，发动机无法吸入新鲜空气，影响发动机正常工作，也就直接影响了我们开车时的动力和油耗，如果有些车一根粗的排气管也不能满足需求，只能再加一根了，因为这样排气效率更高，所以大排量的汽车你会经常看到有两根并排的排气管。

从技术上来说，到底需要几根排气管，其实还是根据它的功率来决定的，对于本身油耗比较低的车型来说，它的功率也会小很多，这样只需要一根就完全够了，这样一来，大家也许也知道了排气管的多少是跟发动机有着直接的关系，如果我们的发动机本身油耗就比较小，自然就不需要那么多的汽you消耗量，自然废气也不会那么多，也就是说只需要一根排气管就行了，像现在很多的跑车采用的四根排气管，也是为了能够的排出强劲动力下的废气，但也并不是排气管越多越好。

因为也有些车主喜欢把小排量汽车改装添加多个排气管，主要作用就是显得汽车更加高大上，小编总结：汽车的排气管是汽车上面非常重要的零配件，发动机的功率越大，那么排气管的数量越多，***duo可以达到4根，但是如果发动机的功率越小，仅仅需要一根排气管就够了，因此排气管多基本可以看出这辆汽车的动力更猛一些，车子相对也会更好一点，从经济的角度来看家用车选用自吸发动机建议1.6-2.0，涡轮增压发动机建议1.4T-1.6T，经济性与动力都能兼顾，大家觉得呢？

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汽车保养是指当车辆行驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全性，厂家规定的常规保养及检查项目。车友掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，学点保养知识还是好的，爱车出现一些小毛病，自己也能轻松搞定，遇到大问题时，不至于被维修人员坑蒙宰骗。

保养的周期是多久?

保养的周期取决于所用机油的档次、级别。不同等级的机油，它们的有效期也是有很大区别的。比如：矿物油的有效期是5000公里或三个月;半合成机油的有效期是7500公里或半年;全合成机油的有效期是10000公里或一年。也可以按照厂商的推荐为准。

小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤清器的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，可以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤清器随机油一起更换，长效机油滤清器使用时间更长。

小保养中的用品：

1.机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，汽车配件，延长使用寿命有着重要的意义。

2.机油滤清器是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤清器过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，汽车配件***厂家，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

大保养

大保养的内容：

小保养的项目，都是被大保养所涵盖的;意思就是说：每次大保养时，一般都会执行小保养所含的所有项目。而大保养的项目依照不同厂家的不同车辆设计，也会有细部的不同区分。但大致上，它还会有一个简略的共通性。大保养进行的内容为更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽you滤清器等的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌车型差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1.空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤清器的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2.汽you滤清器

汽you滤清器的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽you的水分及杂质。从而使发动机性能达到***you化，同时也为发动机提供了很好保护。

通常在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，车辆行驶一定公里数后(3万以后、或更多)全车系统需要大维护了，全车油液如：刹车、转向、助力、变速箱、都需要更换，当然有些是没必要的(防冻液、及正时皮带这些可视情况，切莫被忽悠了)至于清洗这些项目当然是做的好!关键费用太贵(***后查查手册或问问朋友有个底)效果有，但不会明显!其他的如轮胎、刹车片、这些安全部件还是要认真检查一下的。

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对于一款车来说，车上的每一个零部件都有其特定的用处，即便非常不起眼，但在关键时刻还是能派上用场。就比如说雨刮器，在晴天的时候缩在一个角落里很少有人关注，一旦到了下雨天，雨刮器的作用就不言而喻了。其实，车上还有很多和雨刮器性质相同的配件，就比如说三角窗。很多人可能认为它就是一个装饰品，为了让汽车更好看。其实并不是如此，这个三角窗可有大用处，下面就给大家来说一说。汽车上不起眼的三角窗，究竟有什么作用？很多人不懂，看完涨知识

汽车的三角窗被称为是车上***贵的玻璃，其售价按面积来算比汽车天窗还高。汽车三角窗一般会设置在A柱的前方，以及C柱的后方。首先就是车前（A柱）小san角窗，A柱边的三角窗的第yi个作用就是给驾驶员提供更加宽阔的视野，防止前挡风玻璃倾斜或是A柱带来的视线盲区，能增加车内的透光性，对行车时的安全起到了很大的辅助作用。另外我们都知道三角形是***稳固的一种形状，汽车的三角窗往往位于A柱和C柱的前后，在发生撞击时，就可以更好的起到稳固作用。

另外，A柱附近的三角窗可以使车窗与玻璃的升级器导轨保持平行，这样玻璃的升级过程就会更加的平稳，玻璃升降时还能分担产生的震动，避免噪音的产生。而装在C柱附近的三角窗，还起到增加C柱强度和稳定C柱结构的效果。如今大部分新车都采用了这种设计。

其实，三角窗的贵，不在于它的质量好坏，而是在于三角窗的安装费，汽车配件哪家好？，毕竟三角窗的安装相对于前挡风玻璃来说要麻烦得多。所以大家平时尽可能不要去毁坏三角窗。所以说虽然在平时，这块三角窗看上去并不起眼，可它的实际作用却是很大的。车主在平时的行驶过程中，也要给这个三角窗进行保养，郑州汽车配件哪家好？，如果时间长了，可能会导致氧化，从而导致漏风和产生噪音。

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