买汽车配件去

要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是

。

轮胎侧面若出现

，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

对于雨刮片的更换，***hao

。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。

车主***hao在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。

制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。

如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每

更换一次刹车片。

电瓶通常在

。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

发动机正时皮带***hao在

时进行检查或者更换。

不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。

为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。

机油滤清器应行驶

与机油(

)同时进行更换。

空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。

若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤***hao每

一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每

需要

一次。

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汽车保养是指当车辆行驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全性，厂家规定的常规保养及检查项目。车友掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，汽车配件，学点保养知识还是好的，爱车出现一些小毛病，自己也能轻松搞定，遇到大问题时，不至于被维修人员坑蒙宰骗。

保养的周期是多久?

保养的周期取决于所用机油的档次、级别。不同等级的机油，它们的有效期也是有很大区别的。比如：矿物油的有效期是5000公里或三个月;半合成机油的有效期是7500公里或半年;全合成机油的有效期是10000公里或一年。也可以按照厂商的推荐为准。

小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤清器的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，可以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤清器随机油一起更换，长效机油滤清器使用时间更长。

小保养中的用品：

1.机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2.机油滤清器是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤清器过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

大保养

大保养的内容：

小保养的项目，都是被大保养所涵盖的;意思就是说：每次大保养时，一般都会执行小保养所含的所有项目。而大保养的项目依照不同厂家的不同车辆设计，也会有细部的不同区分。但大致上，它还会有一个简略的共通性。大保养进行的内容为更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽you滤清器等的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌车型差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1.空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤清器的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2.汽you滤清器

汽you滤清器的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽you的水分及杂质。从而使发动机性能达到***you化，同时也为发动机提供了很好保护。

通常在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，车辆行驶一定公里数后(3万以后、或更多)全车系统需要大维护了，全车油液如：刹车、转向、助力、变速箱、都需要更换，当然有些是没必要的(防冻液、及正时皮带这些可视情况，切莫被忽悠了)至于清洗这些项目当然是做的好!关键费用太贵(***后查查手册或问问朋友有个底)效果有，但不会明显!其他的如轮胎、刹车片、这些安全部件还是要认真检查一下的。

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汽车维修小常识，修理不求人！你学会了多少？现在的科技发展迅速，时代也在进步，从而使我们的活水平也在逐年的提高，人们越来越有钱了，郑州汽车配件去哪买？，有钱去消费了，这使得汽车的销量以一次函数般的飙升，随之而来的汽车维修行业也是当下火热的职业，学过汽修的人都会知道汽车维修的前景有多大。在早期，汽车的材料、技术以及工艺比较低，维修难度相比于今天的汽车的维修难度要低很多，但是随着现在汽车设计水平的提高，制造的质量也在逐年增强，汽车维修工艺又也在不断更新。很多车主没有一些科学的意识，对有些维修的念头看似是正确，其实是十分错误的，而这些意识还具有很强的危害性，会使车辆受到不可言喻的损失，更有可能会为以后的车辆事故埋下祸端。相对于人们的意识，小编总结了几点的错误观念，让我们一起来看看吧！

关于汽车机油的问题

有的车主认为发动机机油加得越多越好。其实不然，加多了会对发动机造成损害，他会增加发动机的转动阻力，而又因为机油量十分的多，更会造成机油的飞溅，使得燃烧室内的积碳变多。机油有一个适宜的量，郑州汽车配件哪家好？，应按照车辆的出厂标准来加机油，如果没有的话，请到***的维维修店里去加机油，注意机油加多了会引起你的汽车的排放量超标哦！

关于螺栓的问题

对于一些螺栓要遵循宁紧勿松的原则，其实汽车各个部分螺栓的拧紧力度是有相关的数值的，就像是自行车、电动车的轧线就不能拧得太紧，会让你骑起来比较费劲。切不可盲目的拧紧车辆的螺栓，会导致被拧紧的零件变形，甚至磨损，严重的会导致你开车时螺纹断裂出现，无法想象的车辆事故让司机出现生命危险。

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关于活塞的问题

对于活塞来说一般是终身免换的。但是如果由于一些特殊原因或者是特殊的故障导致活塞受损了，那你一定要换。关于活塞，它很容易发生，如果说发动机进行爆燃了也会对活塞造成损害，而且还是非常大的，严重影响到了活塞的使用寿命。并且发动机的转动的阻力也会比之前变得更大了。

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关于汽车维修

有时候汽车维修需要拆开检查你才会放心很多。现在随着制造水平的提高，汽车零部件的寿命已经比原来长了很多，如果说现在随意拆下来进行检查的话，这样会破坏到零件与零件之间***hao的磨合状态。再者就是现在车辆的检测技术有了新的发展，现在汽车有了故障之后采用一种不解体的检测技术，这种技术在现代日益完善起来，如果说你没有发现任何一个部件或者是总成有明显的错误时，记住一定不要拆检。

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关于发动机的问题

你在启动车辆时，发动机用怠速的方法来进行升温。如果说你用怠速升温的方法，这时发动机的转速比较低，也不能很快地将润滑油压入各需要润滑的零件的表面上。这时发动机开始在半干摩擦的状态下进行工作。在此小编提醒你一句发动机启动一段时间时你要使用快速怠速升温的方法来给发动机升温，因为这样会更好的来保护自己的发动机不受到损害。

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关于汽车的抱死系统

现在的汽车都要求不能抱死，所以说每一生产汽车的厂家都会给汽车装上防抱死装置，如果说车轮一旦抱死，那么汽车的转向就会失灵，而且还会出现漂移的情况，容易发生事故。并且应该在山路上装一个护栏，如果说车轮一旦抱死，车体飞出去的时候十分的危险。虽然现在每辆车上都有这些防抱死装置，但是我们为了安全起见，不能把生命交给那些用电脑程序控制的一些物件，我们要安全的驾驶，有一个安全驾驶的意识才能保障自己的人身安全。

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