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发动机工作不稳定，加速不良、放炮回火、排气管冒黑烟，说明混合气在发动机气缸内燃烧不充分，这一现象是由许多方面的原因造成的。发动机正常工作时混合气充分燃烧，产生大量的热能而推动活塞做功，排放物主要是水和二氧化碳，因此尾气基本是无色无味的，发动机工作不正常时，尾气中含有大量的一氧化tan、碳氢化合物以及各种微粒，并呈黑色，急加速时更为明显。

在上述情况下，郑州汽车修理去哪家？，应先检查火花塞是否有积碳过多、电极烧蚀等异常现象，如果没有，再检查各缸的工作压力，一般应大于1.2×10Pa。如果气缸压力过低，混合气将不能得到充分的压缩，会造成燃烧不良。这时应检查缸垫、气门、活塞环，分析判断漏气的原因。如果以上步骤均未见异常，还应检查发动机控制系统。

发动机空燃比'A：F'的理论值是14.7：1，在冷车启动、急加速或需要大功率输出时，要求混合气加浓，其他工作状况下，空燃比应维持理论水平。氧传感器通过适时测量尾气中的氧含量，在一定范围内修正喷油量，形成喷油的闭环控制。一般应检查对喷油量起主要作用的各部件，如节气门位置传感器(TPS)、进气歧管绝dui压力传感器(MAP)、空气流量计(MAF)、水温传感器(ECT)等。TPS信号的变化率反映了汽车加速状态，这时应加浓混合，以增大输出功率，同时还要减小点火提前角，以防止爆燃，可见，MAP起到化油器中真空提前角和功率控制阀两个部件的作用，汽车修理，MAP在怠速情况下，输出电压应在1V-1.4V之间，MAP对喷油量起着决定性作用，如果它本身有问题，或在它后端的进气歧管存在漏气(如进气歧管接口垫损坏等)，都夫给ECM提供错误信号使发动机工作严重不正常，ECF也决定着喷油量，当发动机工作温度较低时，应增加喷油量，随温度升高，应减少喷油量，如果发动机温度已经正常，而ECT传感器仍给ECM提供低温信号，会使混合气浓度过高，发动机工作不正常。

汽车发动机节气门开闭不灵活，则无法保证向发动机提供实际运转时所需的定量混合气，踏板连动机构松动，是节气门开启不良，关闭不紧得跟本所在。

而加速踏板连动机构松动的原因则是是牵动气节门开闭的那根软钢丝绳长度调整不当。踩下加速踏板，发动机转速起不来，或不用力踩加速踏板发动机不能发出足够功率等情况，大多是因为钢丝绳拉力不足引起的。

此类故障解决方法：

1、旋下空气滤清器固定螺栓螺母，打开滤清器盖取出滤清器，这样便可看清钢丝绳牵动气节门开闭的情况。

2、如果钢丝绳弯曲量极xiao，说明钢丝绳很紧即使驾驶员松抬了加速踏板，气节门却不能完全关闭，因此导致供油不止和待速极高

3、另外有一种检查方法，一脚踏下加速踏板然后看节气门是否能够处于直立，郑州汽车修理上哪家？，即全开状态来判断故障。

当启动机带不动发动机时，如果喇叭音量或前照灯亮度比正常情况减弱，就应首先检查蓄电池。而如果启动机能启动，但发动机没反应的时候，可以进行如下检查：

1、检查发动机是否缺少汽you。将发动机点火钥匙转到“ＯＮ”位置，察看汽you表指针，如果指针指向“Ｅ”，则表示汽you箱空了，应向汽you箱中加汽you。汽车维修者之家

2、如果汽车不缺汽you，应检查火花塞能否产生正常的火花。取下一个火花塞，使它的接地电极与发动机的任何处金属零件相接触，将点火钥匙转到“ＳＴＡＲＴ’位置，并用启动机带动发动机，当有蓝色活跃的电火花跳过火花塞的电极时，表示点火系统是正常的。如果火花塞污秽或潮湿，应用清洁的干布擦干净。

3、如果火花塞不产生火花，应检查点火系统。检查高压线是否牢固地插在正确的位置。如果发现高压线的端头或办电器盖潮湿，可用清洁的布擦干，然后牢固地装到原来的位置上。下雨天启动困难，大都是由于点火系统潮湿所引起的。

4、如果发动机处于热态，或者闻到汽you味，可能是化油器供油过多。这种情况启动发动机时，***汽车修理厂家，要把加速踏板踏到底，并把阻风门按钮推进去再启动，开动启动机但不能使它连续运转１０８小时以上。